Codage et programmation à distance : Audi Q3 et Q3 Sportback de deuxième génération (F3)

Activation d'App-Connect, Apple CarPlay et Android Auto sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA équipés MIB2, MIB2.5 ou MIB3, sans démontage, à distance.

Activation et réglage de l'éclairage d'accueil Coming home / Leaving home sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA, à distance par codage.

Codage du Start & Stop sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA : mémorisation du dernier état ou désactivation par défaut, le bouton reste fonctionnel. À distance.

Activation de l'affichage numérique de la vitesse dans le combiné d'instruments sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA, à distance.

Activation de la fermeture confort des vitres et du toit ouvrant depuis la clé sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA, à distance par codage.

Activation du menu de couleurs de l'éclairage d'ambiance sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA équipés des LED d'ambiance, à distance par codage.

Codage des clignotants dynamiques (défilants) sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA équipés de feux LED compatibles, à distance.

Codage de l'attelage sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA : déclaration du module remorque, feux, stabilisation ESP, radars de recul, code SVM si nécessaire.

Codage d'une caméra de recul d'origine sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA : déclaration au gateway, activation dans le système multimédia, lignes de guidage, à distance.

Partie logicielle du retrofit ACC sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA : codage du radar, du moteur, du gateway et du combiné, validation SVM, à distance.

Activation des assistants liés à la caméra frontale (maintien de voie, feux de route automatiques, lecture des panneaux) sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA, à distance.

Activation des dispositions supplémentaires du Virtual Cockpit Audi (Sport layout, cadrans réduits) et du Digital Cockpit VW, SEAT, Škoda et CUPRA, à distance.

Activation et personnalisation de fonctions déjà présentes dans le véhicule.

Intégration logicielle d'un équipement ajouté au véhicule.

Levée de la protection composant après remplacement d'un élément.

Réécriture du logiciel d'un calculateur avec une version constructeur.

Mise à jour de la configuration véhicule côté serveur constructeur.

Lecture complète, analyse des défauts et plan d'action chiffré.