Options
Codage de caméra de recul après montage
Une caméra de recul d'origine posée en seconde monte n'affiche rien tant que le véhicule ne sait pas qu'elle existe. Le codage la déclare, active l'affichage sur l'écran multimédia et les lignes de guidage dynamiques. C'est la partie logicielle du retrofit, que nous réalisons à distance une fois la caméra câblée.
Ce que couvre l'intervention
Ajout de la caméra à la liste des calculateurs du gateway lorsqu'elle possède son propre module, codage du système multimédia pour l'affichage, activation des lignes de guidage et, sur les véhicules équipés de radars, de la vue combinée avec les aides au stationnement. Sur les modèles récents, une validation SVM est souvent nécessaire ; elle est incluse quand elle l'est.
Caméra d'origine ou adaptable
Le codage s'applique aux caméras d'origine constructeur, neuves ou d'occasion, et aux kits compatibles utilisant le même protocole. Une caméra d'occasion peut demander une levée de protection composant, que nous incluons au devis. Les caméras universelles branchées sur une entrée vidéo analogique ne relèvent pas du codage.
Ce qu'il vous faut
- La caméra posée et câblée jusqu'au système multimédia
- La référence de la caméra et sa facture d'achat
- Un ordinateur Windows avec TeamViewer ou AnyDesk et une interface VNCI ou VAS 6154A
Sur les modèles récents protégés par le SFD (Golf 8, Octavia 4, Leon 4, A3 8Y, Formentor…), l'activation passe par un déverrouillage authentifié auprès du constructeur. Nos techniciens le réalisent pendant la session ; le devis en tient compte.
Comprendre le SFDQuestions fréquentes
- J'ai monté une caméra d'occasion et l'écran reste noir.
- Deux causes possibles, parfois cumulées : la caméra n'est pas codée, ou elle est encore protégée par la protection composant de son véhicule d'origine. Nous traitons les deux dans la même session, sur présentation de la facture d'achat.
- Faut-il un SVM ?
- Sur les plateformes MQB et MLB récentes, presque toujours : sans validation, un défaut de configuration réapparaît à chaque démarrage. Nous le déterminons sur votre VIN.
Vérifiez la faisabilité sur votre véhicule
Entrez votre VIN : nous lisons la version exacte de vos calculateurs, et votre demande arrive préremplie avec cette option.
Modèles compatibles
Volkswagen
Golf 7
2012 – 2020 · MQB
Volkswagen
Golf 8
2019 – aujourd'hui · MQB Evo
Volkswagen
Polo 6
2017 – aujourd'hui · MQB A0
Volkswagen
Tiguan 2
2016 – 2024 · MQB
Volkswagen
T-Roc
2017 – aujourd'hui · MQB A1
Volkswagen
Passat B8
2014 – 2023 · MQB
VW Véhicules Utilitaires
Transporter T6 / T6.1
2015 – 2024 · T6 / T6.1
Audi
A3 8V
2012 – 2020 · MQB
Audi
A3 8Y
2020 – aujourd'hui · MQB Evo
Audi
A4 B9
2015 – aujourd'hui · MLB Evo
Audi
Q5 FY
2017 – aujourd'hui · MLB Evo
Audi
Q3 F3
2018 – aujourd'hui · MQB
Audi
A1 GB
2018 – aujourd'hui · MQB A0
Škoda
Octavia 3
2012 – 2020 · MQB
Škoda
Octavia 4
2019 – aujourd'hui · MQB Evo
Škoda
Superb 3
2015 – 2023 · MQB
Škoda
Kodiaq
2016 – 2024 · MQB
Škoda
Fabia 3
2014 – 2021 · PQ26
SEAT
Leon 3
2012 – 2020 · MQB
SEAT
Leon 4
2020 – aujourd'hui · MQB Evo
SEAT
Ibiza 5
2017 – aujourd'hui · MQB A0
SEAT
Ateca
2016 – aujourd'hui · MQB
CUPRA
Formentor
2020 – aujourd'hui · MQB Evo
Autres options
Sur devis
CarPlay et Android Auto
Activation d'App-Connect, Apple CarPlay et Android Auto sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA équipés MIB2, MIB2.5 ou MIB3, sans démontage, à distance.
À partir de 89 €
Attelage
Codage de l'attelage sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA : déclaration du module remorque, feux, stabilisation ESP, radars de recul, code SVM si nécessaire.
À partir de 49 €
Clignotants dynamiques
Codage des clignotants dynamiques (défilants) sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA équipés de feux LED compatibles, à distance.