Options
Désactivation du Start & Stop par défaut, par codage
Sur les véhicules du groupe, le Start & Stop se réactive à chaque démarrage. Un codage permet soit de mémoriser votre dernier choix, soit de le laisser inactif par défaut. Vous gardez le bouton : rien n'est supprimé, c'est le comportement au démarrage qui change.
Deux méthodes selon le véhicule
Sur les modèles récents, le boîtier de servitude accepte une adaptation « mémoriser le dernier état » : la voiture redémarre dans l'état où vous l'avez laissée. Sur les plus anciens, on relève le seuil de tension de la batterie en dessous duquel le système ne coupe pas le moteur, ce qui revient à le laisser inactif tout en conservant le bouton.
Le technicien choisit la méthode adaptée à votre calculateur, et la valeur d'origine est sauvegardée pour permettre un retour arrière.
Ce qui ne change pas
Aucun composant n'est retiré, aucune fonction de sécurité n'est touchée. Le Start & Stop reste activable d'une pression sur le bouton, comme avant. Cette intervention ne concerne ni les systèmes antipollution ni le compteur, que nous ne modifions jamais.
Ce qu'il vous faut
- Un ordinateur Windows avec TeamViewer ou AnyDesk
- Une interface VNCI 6154A ou VAS 6154A
Sur les modèles récents protégés par le SFD (Golf 8, Octavia 4, Leon 4, A3 8Y, Formentor…), l'activation passe par un déverrouillage authentifié auprès du constructeur. Nos techniciens le réalisent pendant la session ; le devis en tient compte.
Comprendre le SFDQuestions fréquentes
- Est-ce que ça affecte le contrôle technique ?
- Non. Le Start & Stop n'est pas un dispositif contrôlé, et le système reste présent et fonctionnel. Seul son état au démarrage change.
- Est-ce possible sur une Golf 8 ou une Octavia 4 ?
- Oui, mais ces modèles sont protégés par le SFD : le codage exige un déverrouillage authentifié, que nos techniciens réalisent pendant la session. Le prix peut en tenir compte.
Vérifiez la faisabilité sur votre véhicule
Entrez votre VIN : nous lisons la version exacte de vos calculateurs, et votre demande arrive préremplie avec cette option.
Modèles compatibles
Volkswagen
Golf 7
2012 – 2020 · MQB
Volkswagen
Golf 8
2019 – aujourd'hui · MQB Evo
Volkswagen
Polo 6
2017 – aujourd'hui · MQB A0
Volkswagen
Tiguan 2
2016 – 2024 · MQB
Volkswagen
T-Roc
2017 – aujourd'hui · MQB A1
Volkswagen
Passat B8
2014 – 2023 · MQB
VW Véhicules Utilitaires
Transporter T6 / T6.1
2015 – 2024 · T6 / T6.1
Audi
A3 8V
2012 – 2020 · MQB
Audi
A3 8Y
2020 – aujourd'hui · MQB Evo
Audi
A4 B9
2015 – aujourd'hui · MLB Evo
Audi
Q5 FY
2017 – aujourd'hui · MLB Evo
Audi
Q3 F3
2018 – aujourd'hui · MQB
Audi
A1 GB
2018 – aujourd'hui · MQB A0
Škoda
Octavia 3
2012 – 2020 · MQB
Škoda
Octavia 4
2019 – aujourd'hui · MQB Evo
Škoda
Superb 3
2015 – 2023 · MQB
Škoda
Kodiaq
2016 – 2024 · MQB
Škoda
Fabia 3
2014 – 2021 · PQ26
SEAT
Leon 3
2012 – 2020 · MQB
SEAT
Leon 4
2020 – aujourd'hui · MQB Evo
SEAT
Ibiza 5
2017 – aujourd'hui · MQB A0
SEAT
Ateca
2016 – aujourd'hui · MQB
CUPRA
Formentor
2020 – aujourd'hui · MQB Evo
Autres options
Sur devis
CarPlay et Android Auto
Activation d'App-Connect, Apple CarPlay et Android Auto sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA équipés MIB2, MIB2.5 ou MIB3, sans démontage, à distance.
À partir de 89 €
Attelage
Codage de l'attelage sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA : déclaration du module remorque, feux, stabilisation ESP, radars de recul, code SVM si nécessaire.
À partir de 49 €
Clignotants dynamiques
Codage des clignotants dynamiques (défilants) sur Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda et CUPRA équipés de feux LED compatibles, à distance.